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rg400 ガンマ γ Γ 車体 実動 車検令和6年7月 シュワンツ 旧車 水谷 80s 2スト 白煙 ヘロン 絶販 スクエア4 スズ菌 秋本番 奥多摩

ブランド:viagra.orginal.gen.tr
販売価格:¥800000.00円¥384000.00円 (税込)

※商品写真の色味は、お使いのモニターの設定、照明等の環境により、実物とは異なる場合がございます。

商品詳細

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商品説明

車検令和6年7月まで 実動 ガンマ400 車台番号HK31A-102***の出品です。
初年度登録 昭和60年6月 平成30年メーター10900km 令和4年車検時12800km 現在12903km。
中古で購入した時からメーター変更されており、スピードメーターだけ針の色焼け少ないです。従いトータル走行距離不明。
車検時から走行少ないのは別のバイクで怪我をして気持ちが落ちた事と、それを治すのににかかりきりであまり乗らなかった事です。奥多摩周遊のみ走っていました、ゆっくりトコトコ走りたい歳になりましたので売却します。
rg400用スガヤチャンバー、サイレンサー不明。
vj22かgsxr400の倒立フォーク、スイングアームはノーマルかな?、前後17インチホイール。
写真2枚目までが現在の状態。gsxr 400用と聞きましたフロントカウル、レース用シングルシートに貼り付けシールタイプ(ストップ、ポジション、ウインカー一体型)ランプ、クレバーウルフのフロントフェンダーを装着してます。
車検時には写真5枚目以降クレバーウルフのシングルシートカウルとMC16カウルにノーマルライトをつけて通しておりました。これは全ておつけします。
マクレーンバックステップ。
どこかのセパハン。
フロントカウル幅に合わせてスピードメーター移設、タイラップ留め。
ヤロワさんのところで2ストオイル漏れ予防バルブ各気筒毎に装着。フュエルホース、ガソリンコック昨年交換済。
ノーマルタンクのカラーを基にヘロン風に素人カウル塗装及びラッピングフィルム。
タイヤはα14を今夏に交換、皮剥き終わりましたが急に手放す気になりましたのでほぼ新品です。
春先にチェーン交換しております。
ギアオイルはモチュール300v、2TオイルはワコーズだったりAMSだったりです。
写真は綺麗に写ります、現状優先NCNRでお願いいたします。スリップダウン1回、立ちゴケ1回、過去の歴は不明です。チャンバー、サイレンサー共にスプリングクリップ留、液ガス塗布してもガンマ汁は防げません。洗ったり磨いたりするのが苦手なので綺麗ではないです。一応引き渡しの時に少し拭いておきます。
フォークシールに滲みあります。
純正メインキー1本 タンク、キャップ、シート共に解錠。
ハンドルロック効きません。
タンク内側錆なし、凹みは写真でご判断下さい。
その他記載漏れあるかも知れません。
予備検屋さんで光軸調整してもらうだけで、八王子車検場のユーザー車検は通過しておりました。
中古で購入して20年が経ちました。びっくりするほど手間のかからない車両でした。しかし生産後38年ほど経っておりますので、いつでもそれなりの覚悟はしてください。
中免しかなく、ガンマ500に乗った事ないですが400はビックリするほど下のトルクあり、上のパワーも初老には十分すぎて、8000rpm以上怖くて回せませんでした。
プラモデルも発売されるなど、コアなファンの多い個体です。マニアの多い海外へ流出激しいですので、この機会にどうぞご検討下さい。
出来れば引き取り希望。or 配送は落札者様で手配願います。近県の方、平日のみGoogleナビ最短距離50kmあたり¥10000+往復高速代で配送致します。100kmが限界でしょうか、それ以上は業者さんの方が安いでしょうし。
ここでは便宜上宅急便の着払いと記させていただきます。
車体の業者配送を手配される方は車検用部品、カウルなどの発送にプラス10,000円程度を御考慮ください。
引き取り時の現金支払い大歓迎です。領収書出ません、ご自身でご用意頂けるならばサイン致します。その際ゴネて値下げ交渉された場合は取引不調となり次点落札者様に権利移行します。オクのシステム上、悪い評価が自動で付きますことをご承知おきください。
現物確認は比較的いつでも可能です。場所は東京都西多摩郡檜原村の上川乗交差点近く。カフェかなかなで検索くだされば、そこから近くです。質問欄に携帯番号をお伝えくだされば、お返事せずに直接の電話で非公開となります。現物確認してもしなくても入札者様の責任でお取引願います。現物確認時の取引きは、即決価格即金払い以外は出来ません。
不慣れで手間取るかもしれませんが譲渡証などの書類を手渡しか郵送でお渡しします。
落札者様は落札後24時間以内の落札者情報入力と48時間以内の入金をお願いします。入金は落札終了時間から60時間過ぎますと取引不調となり次点落札者様に権利移行します。同時にオクから自動で悪い評価付きますこともご承知おきください。
以上ご勘案の上、ご入札のほど宜しくお願いいたします。
(2023年 9月 15日 11時 44分 追加)
写真4枚目までが現在の状態です。本文中誤りあります。
(2023年 9月 15日 12時 17分 追加)
寒い時には全く乗らないのですが、春乗り始めの時にもキック2回でかからなかった事ありません。あたりまえのことならゴメンなさいですけど追記します。
(2023年 9月 18日 4時 51分 追加)
ご質問4に対してちゃんと答えられているか不安のため追記します。どちらのヘッドライトブラケットもフレームのライトブラケット固定用ナット穴にボルト固定されます。ノーマルの方のライトはカウルステーが切られており、自作してMC16カウルをつけております。車検の際はカウルつけた分だけ光軸変わる可能性あるのでライト剥き出しでミラーはステアリングに付けてください。それ用のミラーはご自身で大きなものをAmazonなどで買ってくださいね。現在つけているヘッドライトブラケットも同じフレーム固定穴を利用します。かなりしっかりとした役物の作りです。フロントカウルはヘッドライト下の固定穴はそのブラケットに付けることができます。他は左右ラジエター周りに工夫してボルト留め。スクリーン下端の穴とフレームナット穴を繋いで固定するものはアルミパイプの自作です。写真5枚目以降のテールカウルはノーマルテールライト付いてます。コレも本文中クレバーウルフって書きましたが、不安ですので社外品とだけに訂正します。






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